Oskarshamn driftläge

Varvet grundades och har byggt cirka fartyg. Investment bolaget Lazarus köpte varvet från den nederländska varvskoncernen Damen Shipyard i juli , vilka varit ägare sedan maj Lazarus gjorde varvet till en del i industrikoncernen Eurosteel med verksamhet i Nybro och där även Stockholms Reparationsvarv ingår. Det första kända skeppsbygget skedde på Brädholmen år Från början låg de flesta varven på den norra delen av hamnen.

Det största varvet på norra sidan var det Thorénska varvet, grundat år och beläget där nuvarande batterifabriken Saft AB ligger. Det största varvet skulle dock etablera sig på den södra sidan.

Oskarshamn 4 Produktionsvisaren på vår startsida visar produktionen på Oskarshamn 3 (O3) i realtid, det vill säga den uppdateras kontinuerligt varje minut dygnet runt.

Oskarshamn kärnkraftverk effekt Koordinater: 57°24′56″N 16°40′16″Ö Simpevarp Simpevarp på kartan över Södra Sverige.

Oskarshamn 3 stopp Se aktuellt driftläge och aktuell produktion i Forsmark och Ringhals.

Oskarshamn 3 återstart Störst i Sverige Oskarshamn 2 På O2 pågår nu den storskaliga nedmonteringen som kommer att pågå fram till cirka När O2 och de två reaktorerna i Barsebäck var i drift brukade man skämtsamt kalla dem för trillingarna, eftersom de i stort sett var identiska i sin konstruktion.

Ett stort och viktigt steg togs när en torrdocka började anläggas vid årsskiftet Dockan stod klar den 10 oktober och var då den största enskilda dockan i riket. Samma år bildades Oskarshamns Mekaniska Verkstad som anlades i varvets närhet. Gustaf Tillberg ägde även Fagerviks gård, från vars ägor stora delar av virket för fartygsbyggnationen hämtades. Under slutet av talet började ångfartyg med järnskrov att ersätta de träfartyg man tidigare byggt, framställde Oskarshamnsvarvet sitt sista träfartyg.

Aktuell kärnkraftsproduktion

De första åren av talet hade man stora problem med konkurrens från utländska varv, men tiden före första världskriget innebar en högkonjunktur för varvsindustrin. Efter första världskriget drabbades dock varvet hårt av lågkonjunkturen efter kriget och Oskarshamns mekaniska verkstad måste lägga ned sin verksamhet. Konkurser och rekonstruktioner avlöste varandra. Varvet har under årens lopp producerat drygt handelsfartyg och var även under talet den största arbetsgivaren i Oskarshamn med anställda.

Längden var ,4 m och lastförmågan 39 DWT. Fartyget är fortfarande i drift och ägs av ett iranskt rederi. På Oskarshamns sjöfartsmuseum finns en permanent utställning över Oskarshamns varvshistoria. Utställningsföremålen består bland annat av fartygsmodeller, tavlor, skeppsritningar och filmer från diverse sjösättningar.

Information från driften

Produktionen har senare kommit att omfatta bland annat snabbgående bil- och passagerar katamaraner i aluminium och specialfartyg för svenska marinen och kustbevakningen. Mot slutet av talet byggdes även ett par motoryachter i metersklassen superyacht-klassen. Totalt fem av dessa snabbgående passagerarfartyg i lättmetall levererades Numera är verksamheten främst inriktad på reparationer och ombyggnadsuppdrag samt metallarbeten.

Företaget hade en omsättning på 27 miljoner kronor och 38 anställda. Motsvarande siffror för år var 73,9 miljoner kronor [ 12 ] och 41 anställda plus ett tjugotal inhyrda. Båtarna byggs på Damens anläggning i Förenade Arabemiraten.

Ett unikt energicentrum för samhällets välfärd

Varvet är idag utrustat med bland annat produktionshallar, meter utrustningskaj med ett djup på åtta meter, [ 17 ] flytdocka och slip med bockkran. Våren håller varvet i Oskarshamn på att avvecklas. Innehåll flytta till sidofältet dölj. Artikel Diskussion. Läs Redigera Redigera wikitext Visa historik.

Planerad nergång av Oskarshamn 3

Verktyg Verktyg. På andra projekt. Eurosteel Oskarshamn AB Oskarshamns hamn med varvet till vänster i bild. Historik [ redigera redigera wikitext ]. Nuvarande verksamhet [ redigera redigera wikitext ].