Världens längsta bro 2019
Bron som knyter samman Hongkong, Zhuhai och Macao är 55 kilometer lång inklusive infartsvägarna. Det är världens längsta bro över hav, men den kommer försenad och mycket kritiserad. Kinas president Xi Jinping öppnade bron på tisdagsmorgonen, nio år efter att den började byggas. Egentligen skulle bron öppnas redan för ett par år sedan men den har försenats flera gånger.
Den sammanbinder autonoma Hongkong med kasinostaden Macao och prefekturstaden Zhuhai, en troika mäktiga och rika städer i sydligaste Kina.
Ungefär 23 kilometer löper över havet, och i mitten finns en sju kilometer lång tunnel för att släppa fartyg enkelt förbi. Tidigare tog det fyra timmar att köra mellan Hongkong och de två andra, som ligger i samma metropolområde. Nu tar det 30 minuter. Men inte för vem som helst. Fordon som önskar köra på bron behöver tillstånd — som verkar vara få förunnat då myndigheterna uppskattar att trafiken kommer bestå av fordon per dag i en region med miljoner invånare.
Världens längsta broar
Drygt hälften av dem räknas in i Pekings planer på en ekonomisk administrativ region i området. Ingen kollektivtrafik kommer att använda bron men nog privata skyttelföretag. Bron har ingen tågräls. Dessutom ska alla betala tullavgift, och både i Zhuhai och vid Hongkongs flygplats som är på vägen finns passkontroller. Det är ingen hyllad bro som nu tas i bruk.
I Hongkong har nio personer mist livet och tiotals skadats på bygget, och även på den kinesiska sidan uppges nio personer ha dött. Hundratals ska ha skadats sammanlagt. Bara bron i sig — borträknat miljökostnader och sociala kostnader — har kostat absurda 17 miljarder euro. Man har också byggt två öar som fungerar som portar till tunneln. Under tiotusen fordon dagligen på 17 miljarder euro har fått många att höja på ögonbrynen.
Varför har den byggts om den inte ska användas?
Världens 10 längsta broar (Alla olika typer) 2024
Och hur ska de ekonomiska löftena uppfyllas utan att använda bron till sin fulla kapacitet? Kinesiska myndigheter har enligt BBC sagt att den kommer generera över en biljon miljarder euro till ekonomin, men uppskattningen har sina skeptiker. Jag är rätt så säker på att byggnadskostnaderna aldrig kommer återbetala sig, säger Tanya Chan, en fullmäktigeledamot i Hongkong till BBC.
Många anser att brons betydelse är enkom symbolisk — ett stort monument som fysiskt länkar Hongkong till fastlandet. Utöver människoliv och pengar har brons inverkan på miljön tagit sig uttryck åtminstone i ett drastiskt ras av antalet deltadelfiner också puckeldelfin, eng. Antalet har sjunkit från till 47 de senaste 10 åren, och delfinerna har helt slutat röra sig nära bron, enligt miljöorganisationer i Hongkong.
De 23 kilometrarna som löper över Pärlflodens delta gör bron till den längsta bron över ett havsparti. Hela brokomplexet är 55 kilometer långt men bara 23 av dem kan räknas som världens längsta någonting. Världens längsta bro är kilometer långa Danyang—Kunshan, som löper i nordvästlig-sydostlig riktning norr om Shanghai — helt över land. Den är också en snabbtågsbro. Längsta bron för biltrafik är Bang Na-motorvägen i Thailand, 55 kilometer lång.
Världens längsta bro öppnade i Kina – kostade 17 miljarder euro och 18 människoliv
Den längsta bron över vatten är Lake Pontchartrainbron i Lousiana, den är 38,4 kilometer lång. Hoppa till huvudinnehåll. Öppna bildvisare.